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縱觀全球螺帶混合機機械設備行業(yè)的發(fā)展,由于兩次工業(yè)革命誕生地的歷史原因,歐美已經較早進入工業(yè)化的時代,導致如中國之類的發(fā)展中國家現(xiàn)如今在此行業(yè)中較為落后與歐美。因此,在工程機械設備械領域,歐洲、美國和日本處于領先地位。
歐洲作為工程機械設備的發(fā)源地,輪式機械設備生產技術水平高。該地區(qū)的工程機械設備械業(yè)主要生產全地面機械設備、履帶式機械設備和緊湊型輪胎機械設備,也生產少量汽車機械設備。其中,全路面機械設備、履帶機械設備以中大噸位為主;緊湊型輪胎機械設備則以小噸位為主;汽車機械設備一般為通用底盤組裝全地面上車,即以改裝為主。其產品技術先進、性能高、可靠性高,產品銷往全球。
美國螺帶混合機機械設備行業(yè)的技術水平相對落后于歐洲。不過近年來,美國工程機械設備械業(yè)通過收購和合并已經開始蓬勃發(fā)展。目前該地區(qū)主要生產輪胎機械設備、履帶式機械設備、全路面起重機和汽車機械設備。主要生產企業(yè)為馬尼托瓦克公司,特點是技術較先進、性能較高、可靠性能高,其中汽車底盤技術和全路面技術領先于歐洲,產品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū)。
日本作為二戰(zhàn)后崛起的經濟強國,輪式機械設備開發(fā)生產雖然起步較晚(起步于20世紀70年代),但是發(fā)展速度很快,很受亞太市場歡迎。此外,日本還通過收購更新生產技術,發(fā)展全路面技術。如日本多田野通過收購德國法恩底盤公司,日本螺帶混合機機械設備械業(yè)主要生產汽車起重機、履帶機械設備、越野輪胎機械設備和全路面機械設備。其中,越野輪胎機械設備的產量最大,汽車機械設備的產量目前呈減少趨勢,全路面機械設備的產量最少,呈上升趨勢。主要生產企業(yè)包括多田野、加藤、神鋼、日立和小松等。產品特點是技術水平和性能較高,但可靠性落后于歐美。